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 公車墜江調查出爐:乘客司機互毆 致15死


大陸重慶上個月28日發生公車墜江事件,當地官方2日上午公布調查結果,竟然是因為車上一名48歲女乘客和公車司機發生爭執,兩人動手互毆,導致整輛車失控,最後撞斷大橋護欄墜落長江,原本以為是對向紅色汽車違規逆向肇事,經過行車記錄器畫面佐證,和在前幾站下車乘客訪查,這起15死悲劇終於真相大白。


冉姓公車駕駛和女乘客激烈爭執,這是重慶2路公車墜江前最後的影像,仔細看,當時畫面女乘客不斷用手機敲打駕駛,不甘被打駕駛也找機會還擊,原本應該緊握方向盤的手放開好幾次,最後終於導致整輛車失控。


附近住戶:「你們看到有車掉下來沒有,那個一眨眼誰能看到掉下來,那個眼睛一眨就淹沒了,看不到。」


公車以超過50公里的速度往橋邊衝,根本來不及剎車,釀成15死悲劇,起因竟然只是因為過站沒下車。


大陸主播:「由於道路維修改造,22路公車不再行經壹號家居館站,當車行至南濱公園站的時候,駕駛員冉某提醒壹號家居館站的乘客在此站下車,劉某女乘客未下車。」


駕駛和女乘客從口角到動手互毆,這樣的行為從法律角度看兩人都觸犯公共危險罪,如果還活著,最重可判處死刑。公車殘骸31日晚間才終於打撈上岸,附近船隻都鳴笛致哀,目前已經尋獲13具罹難者遺體,身份也都全部確認,但仍有2名乘客下落不明。


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 搶救石門水庫! 砸250億啟動"續命工程"


桃園市 / 採訪/撰稿

青山鬱鬱,碧水環繞,石門水庫位在桃園市大溪、龍潭、復興、和新竹縣關西之間的石門峽谷,肩負北台灣工業民生用水的重責大任,但曾幾何時,每逢大旱、汛期和颱風,供水卻頻頻告急,因為石門水庫淤積嚴重,政府耗資250億正啟動為水庫續命的「防淤大作戰」!

除了颱風報到,石門水庫的抽泥船幾乎全年無休。實地追蹤防淤續命工程,採訪小組也首度登船,帶您直擊!統計數據顯示,石門水庫底部、有高達1億噸的淤砂,占水庫容量1/3,若以一輛砂石車載運20噸計算,一億噸淤砂至少需要5000萬車次載運,不僅時間經費是龐大負擔,運送過程引發空污和噪音等公害,更遑論這些廢棄泥砂,該何去何從!

因此搶救水庫第二計長遠目標,是要讓水庫泥砂達到「進出平衡」,「淤積零成長」!2012年12月,位處石門電廠內的排砂隧道正式完工,每年排砂量100億噸,成了搶救水庫的重要功臣!石門水庫平均每年淤積353萬噸泥砂,但包括陸上開挖、抽泥船、和水力排砂,一年卻只能清除其中的180萬噸!

2018年4月,石門水庫最重要的「阿姆坪防淤隧道工程」,正式展開!斥資36億,隧道斷面寬約8公尺、高約7公尺的阿姆坪隧道,就像「第一道防線」,負責在上游直接攔截泥砂,不讓淤泥進入水庫大壩,根據水利署調查,全台96座水庫總淤積量已經達到24%,其中曾文水庫、南化水庫、霧社水庫,淤積量都超過三分之一。

這是水利建設的重大考驗,更讓台灣水資源的維護,面臨最嚴峻挑戰!善用科技為水庫續命,森林保育與整治河川的課題,也不容被忽視。畢竟缺水的難題,你我都將共同面對!









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