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 今年稅收超標近500億元 蘇建榮：將投入減債


受大企業獲利增加、股市熱絡，及營所稅稅率調高三因素影響，今年稅收可望較預算數增加近500億元。但財政部長蘇建榮強調，增加稅收將用於減少舉債或還債。 蘇建榮表示，民國108年稅課收入預算，已較 106年增加1000多億、較今年增加546億元，增加非常多，其中營所稅預算5370億元，也已將營所稅稅率調高的因素考量進來，但明年的經濟成長仍有許多不確定性因素，且稅收預估本來就不可能直接命中，多多少少會有誤差。 蘇建榮也補充，今年稅收之所以能較預算數增加近 500億元，主要是因為大型企業營所稅增加、今年前9月股市都在萬點之上，股市交投熱絡挹注證交稅收入，加上今年營所稅稅率從17%調高為20%，帶動9月企業營所稅暫繳金額成長，因此稅收高於預期。 但他也強調，目前政府預算編列仍是赤字，也就是歲出大於歲入，因此多增加的稅收都會拿來還債，或減少債務舉借。 主計長朱澤民表示，自106年以後，稅收預估與最後實徵數的落差，都是在3個百分點以內，「我們可以接受」，除非是稅制突然改變且馬上實施，導致編列預算時的時空背景，與後來有很大的不同，才可能出現比較大的落差。







 暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日，國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施，行政院長賴清德13日宣布，一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等，都將發售限量的8折站票，預計連假期間，台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。

行政院長賴清德表示，中秋連續假期即將於下22日到來，為分流尖峰時段旅運量，在假期前、後1日，國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車，請交通部加強宣導、強化疏運應變機制，並就實施成效進行檢討，持續、精進連續假期交通分流疏運措施。

交通部也特別說明，高鐵以服務西部為主，運能較平日提升13.3%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；台鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10.7%，每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。

另外，東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票，另為分流尖峰時段旅運量，於中秋連假前一日、收假日，分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車，並提供7折優惠票價。

至於國道客運部分，本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後，轉乘在地公路客運或市區客運（高鐵快捷公車除外）將提供基本里程或一段票免費優惠，台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。

交通部指出，「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施，共計88條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次，並視需求機動加開班次。

交通部也說，國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施，供可彈性調整時間往返國5之用路人，以避開假期間之尖峰時段，期轉移部分往返國5之交通需求，減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，並減少壅塞延時。









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