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商品訊息簡述:

 只敲門？住飯店少做這些事 當心「祂」半夜來找

大部分人在入住飯店時會習慣先「敲敲門」，意味告知原先在裡面的「住戶」會來打擾幾天，以免晚上睡不安穩。事實上除了住飯店有不少禁忌，在外住宿舍、租屋都有也有許多眉角，先前就曾有一名女網友住宿時觸犯了禁忌，導致後續發生一連串無法解釋的怪象。

該名女網友在論壇「Dcard」分享，先前她到韓國當交換生，卻在入住2個星期後，發現從台灣帶去的餅乾、喉糖莫名被吃掉一大半，就連剛買的乳液也被挖走一個大洞，原以為是室友偷拿，但相處半個月可知對方不是會亂動別人東西的人；更詭異的是，房間的溫度莫名驟降，當別人還在開冷氣時，女網友把暖氣開到最高還在喊冷。

事實上，先前就有網友整理出入住飯店的禁忌：

1. 進房門前先敲門3下，告知對方要來打擾，將門打開後也先不要急著進入，在門口等一會兒，讓裡面的「住戶」先出來。

2. 進房後先把所有電燈、電視打開，床鋪、枕頭拍一拍，表示已經入住。

3. 未使用前先沖一次馬桶，象徵把不乾淨的東西沖走。

4. 鞋子不要整齊擺放，避免好兄弟踩著鞋子順勢爬上床。

5. 睡覺時不要把燈全關，留點光線也留住「陽氣」。

6. 衣服不要放衣櫃，陰暗的衣櫃通常是好兄弟聚集的地方。

7. 獨自睡雙人床時，將未使用的枕頭、棉被弄亂，以免好兄弟夜半上床共眠。

8. 若發現房內的《聖經》被翻開某一頁，建議立刻換房間，表示是驅邪用，房間不乾淨。

9. 進房後若聽到不明雜音，或聞到異常的氣味，也可要求更換房間，表示房內恐有不乾淨的東西。

10. 若覺得自己體質較不一樣，盡量不要選邊間或走廊盡頭的房間，在陽氣較弱的氣場下，容易招來好兄弟。

雖然這些禁忌和怪象，許多時候無法用科學解釋，但「寧可信其有」，多注意一些「禮貌」，也能讓旅行玩得更心安。

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 二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」

此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

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