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商品訊息簡述:

 台鐵ATP設計疏失 日商回函：立即改正

台鐵普悠瑪翻覆意外，爆出列車自動防護系統（ ATP ）遠端監控設計有疏失，台鐵今（ 5 ）日 14 時 30 分收到日商立即改正的回復函，將提報行政院調查小組後執行。

台鐵表示，經過持續請日商針對 ATP 提出解決方案修，今日終於透過書面回函告知後續說明，願意立即進行接線作業，後續台鐵將提報行政院調查小組，同時安排車輛試作，接線回去是否會干擾其他介面，也要了解、測試，如經測試結果沒問題，會儘快把 18 組都接線及測試完成。

台鐵說明，會在樹林跟花蓮機務段兩邊同步進行接線作業，日商也有派駐 2 至 3 名技術人員在台灣，承諾用最快速度完成測試，預料這兩天結果就會明朗化。至於日商是否增派技師來台，台鐵尊重日商決定。

修復金額部分，台鐵表示，按照合約會由日商負責改善，台鐵不用負擔額外費用。是否會提出賠償目前暫不討論，一切依照合約辦理。

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 離島緊急後送 駐地醫療專機將啟動

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏，過去常仰賴空中後送救援，包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布，歷經馬、蔡兩代政府的推動，醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島，並指這是「不分藍綠，為民謀福」的最佳典範。至於費用部分，衛福部表示，建置、機隊成本由中央政府全額負擔，病患自付額上限是5%，各地方政府可另行自訂。

「醫療是離島地區的重中之重，除了在地醫療急需精進，爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示，過去空勤一直扮演緊急後送的角色，然而，從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島，再送回台灣各地醫院治療，至少歷時4、5個小時，有許多急重症病人因此被延誤救援時機，「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下，終於得到好的結果。」

民航局表示，7月底前完成民用航空器的五階段認證後，將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤，凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤，8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說，這是對離島民眾的一大福音；楊鎮浯更指，此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年，爭取到10年共40億的中央補助，可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。

衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明，駐地專機除了減半後送時間，也提供「雙向」的後送，未來病患不一定要到台灣才能接受治療，只需讓醫療團隊移動，結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能，守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調，衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主，空中安全後送為輔」，因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。

至於費用部分，蔡淑鳳表示，航空駐地建置成本由中央政府全額負擔，日常營運由中央、地方分攤，病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定，但上限為5％。

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