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 大陸含戴奧辛大閘蟹 達2成


中國時報【林周義╱台北報導】

根據食藥署統計，今年截至10月止，我自大陸進口的大閘蟹約196公噸，其中共有40公噸大閘蟹戴奧辛含量超標，不合格比率達2成。台灣於去年10月才開始逐批檢驗，累積至今已有47.8公噸的大閘蟹戴奧辛超標，驗出不合格的養殖場地區包括湖南、江西、浙江及安徽等，食藥署表示，未來不排除暫時拒絕這些養殖場的大閘蟹進口。

去年香港驗出自大陸進口的大閘蟹戴奧辛超標，台灣即跟進，並於去年10月開始逐批檢驗，共發現2起戴奧辛超標案例，均由湖南引進，其中3.114公噸的大閘蟹驗出4.1pg/g的戴奧辛、4.455公噸的大閘蟹則驗出12.1 pg/g的戴奧辛與多氯聯苯。因相關業者未違反具結先行放行規定，食藥署因而未對外公布。

食藥署北區管理中心科長廖姿婷表示，因戴奧辛大閘蟹經評估為產地問題，目前大陸合法養殖場共31家，其中驗出不合格的大閘蟹養殖地區為湖南、江西、浙江及安徽，不排除暫時拒絕這些養殖場的大閘蟹的進口。另外，為避免類似事件發生，除依規定嚴辦不肖業者外，食藥署也將以突擊檢查的方式，避免戴奧辛蟹流入市場。

林口長庚臨床毒物中心主任顏宗海表示，戴奧辛的來源以工業汙染為主，有世紀之毒之稱，其

由419種化合物所組成，其中最毒的化合物為2,3,7,8-tetrachlorodibenzo dioxin（TCDD）。藉由食物鏈進入生物體內，並累積於脂肪組織、內臟器官或大型魚、貝類體內。

顏宗海進一步指出，短時間大劑量的戴奧辛攝入，將影響肝臟功能，並引起皮膚病變。長時間低劑量的攝入，則會影響免疫能力，提高罹癌的風險。若孕婦不小心攝入，胎兒流產、畸形的機率也會提高。

因戴奧辛沒有解毒劑，一旦攝入，需耗時7年才能減少一半。顏宗海建議民眾，避免食用肥肉、皮、內臟、貝類等容易累積戴奧辛的食物，另多補充高纖蔬果，以利毒素排出體外。

戴奧辛毒蟹流市面
罰1.1億 9300公斤毒蟹恐全下肚
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娃娃機夾的到大閘蟹 但老闆你GG了

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 育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。

從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。

「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。

鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。

即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」

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