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 永豐銀招募儲備幹部 首年年薪破百萬


(中央社記者田裕斌台北6日電)響應新南向政策,永豐金控旗下永豐銀行開始招募國際法金業務儲備幹部(IMA),預計招募10名工作未滿5年者或應屆畢業生,首年加計獎金年薪可超過新台幣100萬元。

永豐銀自去年啟動IMA招募計畫,採5年3階段養成,包含專業基礎學習、實務歷練及儲訓外派,預計明年初將提前外派,培養南向的即戰力。

永豐銀表示,針對新進IMA採取3大召募特色「識才適所」,包括甄選與培訓主管同步參與面試以深入掌握人才能力,確立分發部門符合個人志向,增加定崗培育時程充分觀察人才特性。

通過甄選後,則以3階段養成國際業務菁英,第一階段為3年國內專業培訓,投以基礎徵審、授信風險管理等課程奠定基礎;第二階段自ARM(客戶關係經理助理)起步,實作訓練並於通過法金學程認證及海外業務相關主管審核後,取得儲訓派外資格;第三階段將派駐海外2年,預計5年完訓且通過檢測具備業務作戰實力後,正式派外享優渥加給、房屋津貼等各項員工福利。(編輯:鄭雪文)1071106







 共享單車美國碰壁 陸城市現單車墳場


大陸共享單車品牌進軍海外,結果短短一年慘遭滑鐵盧,因為亂象太多被限制單車數量,無法擴張業務,宣布退出美國等地市場。而大陸國內也因為報廢單車無處可放,在各大城市形成一座座共享單車墳場,從空拍畫面看相當驚人。


空拍俯瞰美麗上海,以為是大片彩色花海,結果近看是單車堆滿地,鏡頭換到深圳,整片藍海外還有各種五顏六色的車堆疊,從北京、廣州、杭州俯瞰以為是美景,近看才發現是共享單車墳場,大陸共享單車倒閉潮,報廢車在國內無處可放,在海外也碰壁。


美國單車用戶:「有一點凌亂,沒有停靠站,要隨處亂找可用車輛。」


美國有媒體稱這是單車垃圾,因為亂象太多,華盛頓等地限制共享單車投放數量,也讓大陸ofo,小黃單車發展困難,宣布關閉美國大部分城市的業務同時裁員,不到1個月ofo已經結束以色列,德國、澳洲等5個國家的業務,海內外慘遭滑鐵盧。


單車生產線員工:「天天招招不到、沒人用,現在是工人沒地方做,老闆也是天天待著。」


共享單車倒閉潮,在天津有單車小鎮封號的王慶坨鎮,當初擴廠開闢生產線,全部搶著製造共享單車品牌,現在供應鏈工廠粗估倒了200多家。」


單車製造商:「共享單車把所有正常客戶渠道的車都搶佔了,那整個行業不就毀掉了嗎,結果共享單車也沒好。」


共享單車3年前吸引大批融資,近一年內泡沫化,在各城市造成的單車垃圾墳場,還有後續押金償還,殘局短期很難收拾。


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