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精湛光學暫訂12/17上櫃 今年業績衝歷史次高
（中央社記者鍾榮峰台北6日電）精湛光學董事長吳俊男表示，明年高速成型機出貨看增。法人預估精湛光學12月17日上櫃，今年業績看增5%，衝歷年次高。
精湛光學將於7日舉辦上櫃前業績發表會，今天下午先舉行媒體聚會。法人預估，精湛光學暫訂12月17日掛牌上櫃。
觀察產品布局，吳俊男表示，公司近年跨足扣件成型機領域，並自行研發高速成型機種，今年陸續完成數款機型量產研發，預估明年出貨量可望顯著增加，未來持續深耕智慧機械整合、篩選機以及成型機等。
精湛光學主攻扣件光學篩選設備，包括光學影像篩選機、高速成型機、壓力檢測設備、自動化產線等，擁有1000家客戶，主要產品是光學影像篩選設備和渦電流篩選設備等，因應超過300項光學檢測需求，研發項目取得47項專利。
從產品營收比重來看，今年上半年光學影像篩選機占整體業績比重約73%，扣件成型機占比約17%，加工收入/周邊配備和零件占約9%。公司整體毛利率平均在40%到50%區間。
吳俊男表示，檢測軟體是光學篩選設備的核心，因此精湛光學也自主開發光學檢測軟體，除了應用在扣件產品外，也可應用在航太、彈簧、橡膠與電子零件等。
展望今年和明年營運，法人指出，精湛光學下半年在中國推出低價標準型機台，預期明年銷量可顯著回溫，成型機下半年銷量可回升，第4季可望延續旺季表現，預期今年整體業績可超過新台幣8億元，年增3%到5%區間，今年每股純益有機會接近2.2元。
從客戶端來看，精湛扣件光學客戶集中在汽機車產業供應鏈，占比約79%，其次是機械、營建、3C產業，並擴增到航太領域。
法人指出，精湛產品切入奧迪（Audi）、BMW、Mercedes-Benz、福特（Ford）、Toyota等車廠、以及蘋果和三星智慧型手機品牌商等終端產品。精湛產品也切入波音和空中巴士航太精密扣件供應鏈。
從營運表現來看，精湛光學今年上半年合併營收新台幣3.88億元，較去年同期3.41億元成長14%，上半年稅後淨利2810萬元，較去年同期2421萬元成長16%，上半年每股稅後純益0.87元。（編輯：林沂鋒）1071106
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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