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 蘋果年底財測不如預期 蘋概股持續弱勢打底

（中央社記者韓婷婷台北6日電）蘋概股近來利空不斷，蘋果公司年底財測不如預期，又傳出新手機銷售欠佳，已對供應鏈砍單10%，衝擊蘋概股持續弱勢打底，股王大立光早盤跌幅逾4%。

蘋果公司（Apple）最新公布的季營收與獲利雖創新高，但年底旺季財測不如預期，讓原本市場期待的iPhone XR銷售都轉為保守。另外，蘋果不再公布產品銷量的決定引起市場質疑，2個交易日股價跌掉近10%。

受到整體智慧型手機需求疲弱影響，不少客戶見到訂單下修，大立光10月營收新台幣52.1億元，較9月營收衰退6%，較去年同期衰退7%。前10個月累計合併營收427.18億元，較去年同期持平。大立光表示，目前看來11月看法仍與法說會時一樣，預期11月營收將持續下滑。

大立光看淡第4季旺季表現，今年高峰已過，衝擊投資人信心，儘管10月及11月營收走下波已事先預告，今天大立光股價依舊弱勢拉回修正，早盤跌幅逾4%，失守3300元，拖累整體蘋概股走勢。

遭傳出砍單的鴻海及和碩跌幅在1%至3%間。

10月營收繳出歷史新高的可成股價難敵市場悲觀氣氛，開低走低，早盤一度來到271.5元，跌幅超過6%。

穩懋昨天強勢攻抵漲停，今天早盤也出現下跌修正，康控-KY由紅翻黑。台積電則由黑翻紅。

早盤盤面上蘋概族群有GIS-KY、欣興、臻鼎-KY零星個股力撐紅盤。（編輯：楊玫寧）1071106

 抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道

2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。

二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。

空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。

「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。

而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。

據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？

車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。

車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。

環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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